Skip to main content

Batalionul de Specialităţi

Batalionul de Specialităţi - 1915

Batalionul de Specialităţi a fost înfiinţat în anul 1913, a primit drapelul unităţii la 10 mai acelaşi an şi aparţinea Inspectoratului General al Geniului.

La sfârşitul anului 1913, în cadrul Batalionului de Specialităţi s-a înfiinţat Compania de Aerostaţie la comanda căreia a fost numit căpitanul Ioan Iarca.

La 15 august 1916, a fost mobilizat în conformitate cu Î.D. nr. 2784/1916, Batalionul de Specialităţi executând misiuni specifice la ordinele Marelui Cartier General.

Începând cu această dată, Serviciul Aerostaţie a mobilizat, în cele mai bune condiţii, patru secţii de baloane şi o uzină transportabilă de hidrogen.

Imediat după intrarea României în Primul Război Mondial, baloanele Secţiei Aerostaţie, dislocate pe lângă diferite Mari Unităţi, atât pe frontul din Transilvania, cât şi în Dobrogea, au executat misiuni de recunoaştere a aliniamentelor inamice, dar şi de reglare a tirului artileriei române. În aceste ocazii, aerostierii români au dat dovadă nu numai de profesionalism, ci şi de curaj şi spirit de sacrificiu prin temeritatea acţiunilor întreprinse.

 

Batalionul de specialităţi. Inspecţia Domnului general Boteanu M. în ziua de 29 Aprilie 1915


Comments

Popular posts from this blog

Primul Război Mondial pe Valea Cașinului - fotografii document

      In urma cu 100 de ani, dupa batalia de la Casin din 9 / 22 decembrie 1916 - 3 / 16 ianuarie 1917, cand o noua ofensiva lansata de trupele germano-austro-ungare a fost oprita pe valea Casinului, a urmat o alta mare confruntare: intre 31 decembrie 1917 / 13 ianuarie 1917 - 5 ianuarie 1917 / 18 ianuarie 1917, a avut loc Batalia de la Pralea.          Aici Armata Romana a obtinut o mare victorie care a adus o importanta modificare a liniei frontului, pentru a tine sub control Valea Susitei (linia Marasti - Marasesti). Pe valea Casinului - dupa cum scriu tratatele de istorie - "in cele 10 zile de lupte violente, date de ambele parti cu mari pierderi si cu mari suferinte, pe ploi torentiale, viscole si zapezi, intr-o regiune dintre cele mai grele de strabatut, frontul roman fusese impins in partea de sud a Vrancei.          Inamicul incerca sa cada in spatele si in flancul pozitiilor romano-ruse de la Focsani si Siret....

Vederi din Primul Război Mondial

  Mărășești – Oituz – Trotuș Iarna pe front 1916 - 1918

Tehnologia în Primul Război Mondial - Trenuri blindate

Un tren blindat austriac - 1915. Primele trenuri blindate au fost folosite în Războiul Civil American, ca o modalitate de a deplasa în siguranță armele și trupele.        Interiorul unui tren blindat,  Dnepropetrovsk ( Ucraina,  1918).      Un tren blindat german capturat de  armată română pe linia de cale         ferată Sibiu-Craiova, 1916