Skip to main content

Posts

Hora Unirii la Iași cu voluntari ardeleni (1917)

Fotografie ilustrând  momentul în care s-a dansat  Hora Unirii la Iași , în  09 iunie 1917 cu ocazia sosirii detașamentului  de voluntari ardeleni ce doreau sa se alăture  trupelor romane. Fotografia aparține Muzeului National Brukenthal - Muzeul de Istorie „Casa Altemberger”

Artilerie de război - tun de 53 mm

Artilerie de război - tun de 53 mm, Valea Cașinului, județul Bacău. 2 martie 1917 , Valea Cașinului, județul Bacău. 2 martie 1917

Tratatul de la București (Pacea de la Buftea - 1918)

Pacea sau Tratatul de la Buftea a fost un tratat încheiat de România cu Puterile Centrale în urma prăbuşirii frontului rusesc sub presiunea revoluţiei bolşevice din Imperiul Ţarist, în timpul Primului Război Mondial. Pacea a fost semnată în mod forţat de către România, care rămasă singură în faţa Puterilor Centrale, ca urmare a părăsirii luptelor de către armata rusă, nu mai avea şanse reale de a se împotrivi Centralilor prin mijloace militare. Acest tratat s-a încheiat după o serie de lungi discuţii între reprezentanţii României şi ai Puterilor Centrale, pentru că Regele Ferdinand I dorea evitarea semnării unui astfel de document, pentru a respecta întru totul Tratatul de Alianţă semnat cu Antanta în anul 1916, anul intrării României în Primul Război Mondial. Alexandru Marghiloman, prim-ministrul României, semnează tratatul de pace cu Puterile Centrale la Palatul Cotroceni - București, 7 mai 1918 Richard von Kuhlmann, secretarul german de externe,  semnează tratat

Aviația română în Primul Război Mondial

Aviația română era formată din patru escadrile. Primul avion de luptă al Forțelor Aeriene Române a fost Nieuport 11, fabricat în Franța. Până la sfârșitul războiului, piloții români au executat aproximativ 11.000 de ore de zbor și au fost implicate în 750 de lupte aeriene. Un avion militar român Farman F40 a doborât un avion aparținând Serviciului Aerian a Armatei Imperiale Germane , aproape de orașul Slobozia. Aceasta a fost prima victorie din istoria Forțelor Aeriene Române.

Postere (afișe) de recrutare din Primul Război Mondial.

     D e la începutul Primului Război Mondial, ambele alianţe au folosit propaganda pentru influenţarea opiniei publice prin caricaturi, postere, desene şi alte obiecte. Recrutarea şi patriotismul au fost unele din temele centrale ale propagandei. Printre cele mai faimoase şi cunoscute postere folosite de armata britanică în campania de recrutare este afișul  prezentându-l  pe  M areșalul Lord Kitchener, atrăgând oamenii să se alăture armatei britanice.            A fost  tipărit  pentru prima  dată  în 1914, dar  a devenit mai cunoscut  după război,  pentru că înainte  nu a fost larg răspândit în afara Londr ei . Cu toate acestea,  datorită  puternicului său  impactului vizual,  a fost  pre luat  și  de alți artiști, inclusiv în SUA, unde imaginea lui Kitchener a fost înlocuită de unchiul Sam.      Posterele de recrutare au jucat un rol important în această propagandă;unele făceau apel la sentimentul național, altele la valorile naționale ce trebuiau apărate;altele aveau c

Aviaţia română în Primul Război Mondial

       Romania intra in Primul Razboi Mondial cu 97 piloti, 87 observatori aerieni si 44 avioane (24 dupa alte surse), majoritatea modele vechi. Acestea vor efectua misiuni de recunoastere si aerofotografie precum si cateva misiuni de bombardament, ultimele fara mare succes.       Prima victorie aeriana romaneasca se inregistreaza la 16 septembrie 1916 cand un avion Farman 40 doboara un avion al Puterilor Centrale, deasupra Sloboziei. Soldaţi români pregătesc un avion cu două motoare      In octombrie 1916 soseste Misiunea Militara Franceza care aduce si 100 de avioane (41 Nieuport, 38 Farman-40, 18 Breguet-Michelin si 3 H. Farman), alte avioane fiind transferate de pe frontul de la Salonic.      In total, pe parcursul razboiului, Romania a achizitionat 322 avioane, de la Nieuport si Farman la Sopwith Strutter, Caudron G.4, de recunoastere indepartata si bombardament usor, si pana la “bombardierele grele” Breguet-Michelin.      Anul 1916 se incheie cu 5 avioane inamic

Tancuri germane - Sturmpanzerwagen A7V

              Sturmpanzerwagen A7V a fost un tanc folosit de Imperiul German spre sfârșitul Primului Război Mondial. 100 de tancuri au fost comandate în primăvara anului 1918, însă numai 21 au fost livrate până la finalul războiului. A7V a fost singurul tanc de fabricație germană folosit în luptă în timpul Primului Război Mondial.               Tanc capturat la   la Fremicourt, Nord-Pas-de-Calais, pe 31 august 1918         Înainte de Primul Război Mondial, armata germană a analizat unele proiecte ale unor vehicule blindate, însă nu a plasat nici o comandă din cauza interesului scăzut.[1] Primele autoblindate germane au fost construite numai după ce trupele germane au întâlnit unele modele ale Aliaților în 1914. După apariția tancurilor britanice Mark I pe Frontul de Vest, în timpul Bătăliei de pe Somme din 1916, Comandamentul Suprem al Armatei a decis demararea unui program propriu de fabricație a tancurilor. Un birou de proiectare, denumit Allgemeines Kriegsdepartement, 7.